Informācija
|
Vienums |
Detaļas |
|
Vārds |
Izsmidzināmā pārklājuma tehnoloģiju sērija |
|
Lietojumprogrammas pārklājums |
Automobiļi: salona apdare, paneļa sastāvdaļas, HVAC sistēmas, apgaismojuma korpusi, sensoru korpusi,{0}}pārsega sastāvdaļas |
|
Galvenās ražošanas tehnoloģijas |
Precīzijas izsmidzināšanas pārklājums: pielaides līdz ±0,015 mm, slāņa biezums 15-150 μm atkarībā no pielietojuma |
|
Materiālu portfelis |
Pamata pārklājuma materiāli: epoksīda gruntskrāsas, poliuretāna gruntskrāsas, akrila gruntskrāsas |
|
Vides aizsardzība |
Izturība pret koroziju: Sāls izsmidzināšanas izturība 500-2000 stundas |
Mūsu smidzināšanas pārklāšanas procesā tiek izmantotas inteliģentās termiskās pārvaldības sistēmas un vairāku{0}}materiālu integrācijas tehnoloģija, lai nodrošinātu pārklājumus, kas pārsniedz nozares standartus attiecībā uz izturību, estētiku un vides noturību.
Smidzināšanas pārklājuma platformā ir integrēta adaptīvā dzesēšanas arhitektūra, kas dinamiski pārvalda siltuma izkliedi cietēšanas procesa laikā, vienlaikus saglabājot precīzu biezuma kontroli. Atšķirībā no standarta risinājumiem mūsu pieeja apvieno prognozējošo veiktspējas modelēšanu ar ilgtspējīgas ražošanas praksi, lai izveidotu pārklājumus, kas saglabā uzticamību vissarežģītākajos darbības apstākļos.
Mūsu tehnoloģijā ir izmantota Smart Surface Engineering, kas ietver pretkorozijas pārklājumus{0}}un termiskās saskarnes materiālus. Modulārā dizaina elastība atbalsta ātru produktu iterāciju un rentablu pielāgošanu zīmoliem, kas vēlas atšķirties no tirgus automobiļu, kosmosa, plaša patēriņa elektronikas un rūpniecisko lietojumu jomā.
FAQ
J: Kāda virsmas sagatavošana ir nepieciešama pirms krāsošanas?
A: Virsmas sagatavošana ietver tīrīšanu ar izopropilspirtu, lai noņemtu eļļas un piesārņotājus, kam seko plazmas apstrāde vai liesmas apstrāde, lai uzlabotu krāsas saķeri. Dažiem materiāliem var būt nepieciešams gruntējums.
J: Kā nodrošināt krāsas saķeri ar dažādiem plastmasas materiāliem?
A. Mēs izmantojam materiālam -specifiskus gruntējumus un virsmas apstrādi. PP un PE mēs izmantojam adhēzijas veicinātājus. ABS, PC un citām inženierplastmasām mēs izmantojam atbilstošus gruntējumus un nodrošinām pareizu virsmas aktivāciju.
J: Kā panākt krāsu saskaņošanu un konsekvenci?
A: Mēs izmantojam spektrofotometra krāsu saskaņošanu, stingru partijas kontroli un ieviešam krāsu uzraudzību reāllaikā{0}}lietošanas laikā. Mēs nodrošinām krāsu paraugus klientu apstiprināšanai pirms masveida ražošanas.
J: Kādas ir jūsu standarta pielaides?
A: DASHCONN mēs ievērojam IATF 16949 automobiļu rūpniecības standartus, kas ir augstas kvalitātes pazīme apstrādes rūpniecībā. Mūsu stingrā kvalitātes pieeja ļauj mums saglabāt visstingrākās vispārējās pielaides visiem ražošanas procesiem, sākot no iesmidzināšanas, CNC apstrādes, lokšņu metāla ražošanas un gatavās montāžas.
J: Kādi ir biežākie krāsoto detaļu defekti un kā tos novērst?
A: Bieži sastopami defekti ir apelsīna miza, zivju acis un slikta saķere. Mēs tos novēršam, pareizi sagatavojot virsmu, kontrolējot uzklāšanas parametrus un uzturot tīru krāsošanas vidi.
Populāri tagi: Izsmidzināšanas krāsošanas process, rūpnieciskās ražošanas ražošana
